Palebná síla a přístroje:
Tank je vybaven kanónem francouzské firmy GIAT ráže 120 mm s hladkým
vývrtem hlavně. Je instalován do věže, kterou vyrobila britská společnost
Vickers Defence Systems . Tank může používat munici typů APDSFS-T, MP-HEAT
a PRAC. Úsťová rychlost munice APDSFS-T je kolem 1750 m/s. Jako doplňková
výzbroj je použit spřažený řetězový kulomet X34 a protiletadlový těžký
kulomet M2HB.
Osório se 120 mm kanónem může používat dva typy systémů řízení palby
(SŘP). Jednodušší a složitější. Jednodušší je stejný jako u tanku EE-T1.
Se složitější SŘP disponuje tank mnohem většími možnostmi. Velitel
má k dispozici stabilizovaný zaměřovač SFIM VS 580-10 o odměru 360°. Dále má k dispozici 7 periskopů ve věžičce. Střelec disponuje stabilizovaným zaměřovačem SFIM VS 580-19 s denní a noční větví s vestavěným laserovým dálkoměrem. Tank je možno vybavit dále termokamerou Phillips UA-9090 (v některých zdrojích označována VA-9090). Dále
pak využívá balistický počítač, který využívá údaje z vnitřních i vnějších
senzorů, měřících např. tlak, teplotu a rychlost vzduchu, stav munice atd.
Výsledkem je, že SŘP zajišťuje vysokou pravděpodobnost zásahu první
ranou, plně srovnatelnou s tanky třídy M1 Abrams. Nabíječ a řidič mají k dispozici po jednom pozorovacím periskopu, které mohou být nahrazeny noktovizory. Tank může používat inerciální navigační systém.
Ochrana:
Ochrana tanku je zajištěna bimetalickým pancířem ENGESA, složeným asi
z hliníkové a ocelové slitiny. Na nejzranitelnější místa je pak nanesen
speciální kompozitní materiál stejné firmy. Tank je standartně vybaven
kryty kolejových pásů složených ze sedmi dílů. K ochraně přispívá i to,
že věž má plně elektrický pohon. Mezi další ochranné prvky patří vrhače
granátů ráže 66 mm. Slouží pro rychlé zadýmování bojiště a na ochranu proti
řízeným střelám s laserovým naváděním. Tank je vybaven automatickým protipožárním zařízením.
Systém ZHN je volen podle přání zákazníka.
Pohyblivost:
Tank EE-T2 Osório se vyznačuje velmi vysokou pohyblivostí. Používá
stejný motor jako verze EE-T1 a to kapalinou chlazený vznětový motor TBD 234-V12 o výkonu 746 kW a obsahu 21 600 cm3.. Tank zrychlí z 0 na 32 km/h za 6 sekund. Převodovka je typu LSG300
a je pravděpodobně automatická. Podvozek je odpružen pomocí hydropneumatického odpružení firmy Dunlop Aviation Division. 570 mm široké pásy, jsou typu Diehl 234.
Tank disponuje velkým dojezdem a průchodivost v terénu je srovnatelná se západními tanky.
Odvozené typy:
Samohybná houfnice ráže 155 mm.
Protiletadlový samohybný kanón ráže 30 nebo 35 mm.
Obrněné vyprošťovací vozidlo.
Mostní tank.
Vysokou palebnou sílu tanku EE-T2 zajišťuje francouzský kanón ráže 120 mm a kvalitní SŘP.
| Typ: | hlavní bojový tank |
| Posádka: | 4 |
| Rozměry: | |
| Délka korby (mm) | 7 130 |
| Celková délka (mm) | 10 100 |
| Maximální šířka (mm) | 3 260 |
| Šířka bez krytů pásů (mm) | 3 200 |
| Maximální výška (mm) | 2 890 (2 680 podle použitého plk.) |
| Výška po věž (mm) | 2 370 |
| Světlost (mm) | 460 |
| Hmotnost: | |
| prázdná (kg) | ? |
| bojová (kg) | 43 700 |
| Výzbroj: | |
| Kanón - Typ/Ráže/Délka | GIAT hl/120/? |
| - Počet nábojů | 38 |
| - Stabilizace | ano |
| - Odměr (°) | 360 |
| - Náměr (°) | -10 až 20 |
| - Rychlost pohybu v náměru (°/s) | 11 - 15 |
| Kulomety - Spřažený - Typ/Ráže/Délka | Hughes X34/7,62/? |
| - Dostřel (m) | 1000? |
| - Ostatní - Typ/Ráže/Délka | M2HB/12,7/? |
| - Dostřel (m) | ? |
| - Počet nábojů 7,62 mm | 5000 |
| - Počet nábojů 12,7 mm | 600 |
| Zadýmovací granátomety | 2x4 |
| Pojezdové ústrojí: | |
| Zavěšení podvozku | hydropneumatické |
| Šířka pásů (mm) | 570 |
| - Délka styčné plocha pás-země (mm) | 4 490 |
| Pohon a výkony: | |
| Motor - Typ | MWM TBD 234-V12 |
| - Výkon (kW)/při otáčkách (ot/min) | 746/2300 |
| Převodovka - Typ | automatická ZF LSG300 |
| - Počet stupňů - Vpřed/Vzad | 4/2 |
| Palivo/Zásoba paliva (l) | Nafta/1300 |
| Měrný hmotný výkon (kW/t) | 17,5 (17,3) |
| Měrný tlak na povrch (kg/cm.2) | 0,85 (0,80) |
| Rychlost - maximální (km/h) | 70 |
| Zrychlení z 0 na 32 km/h (s) | 6 |
| Dojezd - na komunikaci (km) | 550 |
| Maximální stoupání (%) | 60 |
| Maximální náklon (%) | 40 |
| Překročitelnost - šířka zákopu (m) | 3,0 |
| Výstupnost - výška kolmé stěny (m) | 1,15 |
| Brodivost - bez přípravy (m) | 1,2 |
| - s přípravou (m) | 2 |
| Hluboké brodění (m) | zatím není schopen |
| Ochrana: | |
| Protipožární zařízení | automatické |
| Filtroventilační zařízení | ano |
| Pancéřování: | |
| Korba - Čelo typ/max. tloušťka (mm) | bimetalické + kompozitní/? |
| - Boky typ/max. tloušťka (mm) | ocel + ochranné kryty pásů/? |
| - Záď typ/max. tloušťka (mm) | ocel/? |
| - Dno typ/max. tloušťka (mm) | ocel/? |
| Věž - Čelo typ/max. tloušťka (mm) | bimetalické + kompozitní/? |
| - Boky typ/max. tloušťka (mm) | bimetalické + kompozitní/? |
| - Záď typ/max. tloušťka (mm) | ocel/? |
| - Strop typ/max. tloušťka (mm) | ocel/? |
| Systém řízení palby: | |
| Balistický počítač | ano |
| Zaměřovače | stabilizované denní/noční pasivní infračervené a termovizní |
| Dálkoměr | laserový |
| Zařízení řidiče | optické nebo elektrooptické |
| Ostatní informace: | |
| Výrobce | ENGESA Engenneiros Especializados SA, Brazílie |
| Zahájení vývoje | 1980? |
| Prototyp | 1985 |
| Výroba | nebyl zaveden |
| Rok zavedení do výzbroje | nebyl zaveden |
| Rok vyřazení z výzbroje | nebyl zaveden |
| Ve výzbroji armád | nebyl zaveden |
| Cena (US dolary) | ? |
